航测遥感技术在内(江)昆(明)铁路选线中的应用

内江至昆明铁路1956年开工建设，1960年建成内江至安边140公里铁路，梅花山经树舍至昆明368公里铁路也于1965年建成，后划入贵昆线西段。这二段线路勘测设计的地形图是人工测图。1990年３月６日根据“内昆铁路安树段复工建设前期工作筹建处”开展全线控测制图的委托书，当时的铁二院航测科进行安边至树舍段364公里航测制图工作。线路从宜宾安边跨金沙江到云南水富，从水富起修建新线溯横江而上，经盐津至天星场开始穿山越岭至云贵高原昭通，然后过仙水、威宁最后到达贵昆铁路梅花山车站。沿线地形陡峻，地质条件复杂，比较方案众多，为了满足初设方案比较的需要，航测制图经历了1989年和1995年两次航空摄影和收集国家既有航摄资料，三次航测外控内业制图，多次补图，先后测绘了1：2000和1：1万地形图，满足了初设方案比选的需要。1995年７月至９月又开展内宜段１１０公里既有线改造的航测制图工作。全线于2002年建成通车。

在天星场至仙水段的航测外业中，在铁路航测中首次采用GPS进行外控点平面高程联测，同时为线路初测导线提供起闭点，克服了云贵高原冬季多雾，通视条件差的困难，取得了很好的效果。天星场至仙水山区越岭地段线路方案多，采用大面积区域摄影和制图，为线路越岭地段方案优化提供了充分的地形资料，也为最后线路的选定起了关键作用。

在山区铁路选线中，地质条件是控制线路位置的关键，在勘测阶段利用航片上丰富的信息资源，地质专业人员对沿线进行遥感地质判释，特别是重点工程地段，把地质判释成果提供给线路总体组，总体组根据地质判释成果选择方案进行控测制图。

航测遥感技术作为一种勘测手段已普遍应用于铁路勘测设计中，为提高铁路勘测设计质量，加快勘测设计速度，发挥了重要作用，特别是在地形困难的艰险山区铁路选线中的应用效果更加明显。随着科学技术的不断进步和人们认识的提高，航测遥感技术不仅应用于航测制图，也开始综合应用于各个专业，已开始从初测阶段向定测阶段深入，人们现在寄希望应用航测遥感技术能解决各专业更多的勘测设计问题，实现勘测设计的一体化。

上一篇：新型激光雷达航测技术在汶川地震应急响应下显身手

        20世纪初，人类进入航空时代，开始能从空中测绘地球，大大地加速了地图测绘的进程。近年来，随着传感器技术的发展，传统航空摄影测量技术正受到巨大的挑战。新型的机载激光雷达（LiDAR）技术正受到越来越多的关注，它与传统方法相比不仅具有快速、高密度、高精度的数据获取能力，还为地表环境困难地区大比例尺地形图的快速准确获取提供了可能，大大降低野外工作量的同时，还不受地面植被、天气和太阳高度角等外界因素影响。        机载激光雷达系统（Light Det......

详情 阅读量(1660) 2009-6-1 17:47:51

下一篇：安徽滨湖新区航空影像图、航测数据采集如期完成

        年初,合肥滨湖新区近200平方公里1:1000地形图的任务，经规划局向市领导请示，由承担着合肥市基础测绘工作的合肥规划设计院，积极承担起该项任务。按照局要求这项工作要在今年6月底完成，时间紧、任务重、环节多，我院经过反复研究决定：㈠、向省军区和南京空军紧急申请航摄计划，若天气条件适宜，在三月份完成航摄；㈡、和航摄单位签定了航摄合同，航内采集联合武汉大学测绘学院，武汉海地公司等多家单位；㈢、对滨湖新区现有资料进行整合，航摄前期所需的外控点已开始布设；㈣、充分发挥省会城市测绘协会优势，联系全省多支测绘队伍，需要时......

详情 阅读量(1195) 2009-6-1 18:11:43

航空摄影项目估价 航　拍　项目估价 飞艇广告项目估价 通用航空项目估价